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橫空出世一年后仍想叫板Amazon，Jet.com這次說了些什么？

發(fā)布時間：2016-07-25 09:15:21 | 來源： 36kr | 編輯：杜暮雨

當(dāng)趣分期羅敏揚(yáng)言要挑戰(zhàn)京東時，你還記得那個橫空出世叫板Amazon的Jet.com么？

Jet在正式上線前就融了兩輪，2014年9月完成 A 輪 8000 萬美元；2015年 2 月完成 B 輪 1.4 億美元，共有 Bain Capital、Accel、Goldman Sachs、Google Ventures 等十幾位投資者，阿里巴巴也是該輪投資方之一；同年11月，獲得Fidelity、阿里、Bain Capital和Google Ventures聯(lián)合投資的3.5億美元。

Jet與美國線下會員制超市Costco類似，收入主要來源于會員費(fèi)而非對成交訂單抽傭，從而給出比其他電商低10%-15%的價格，這就是其獵殺Amazon的方式。但其在7月正式上線的三個月后，便修改了向用戶收取會員年費(fèi)的模式，開始焦慮于不明朗的盈利方式，一度還和知名品牌產(chǎn)生糾葛，Gap、沃爾瑪、歐萊雅等品牌都在Jet下架。

盡管如此，該公司創(chuàng)始人Macr Lore似乎依然對瓜分Amazon市場的目標(biāo)保持樂觀，并認(rèn)為電商市場的第2、3、4名應(yīng)當(dāng)獲取更大的占有率。近日其接受了Fortune的專訪，闡述了自己的想法。

Lore稱，Jet的銷售額在過去六個月漲了三倍：去年12月時共賣出3300萬美元商品，而這一數(shù)字在今年5月達(dá)到了9000萬美元，而截至5月其總銷售額達(dá)到10億美元。“我們的run rate達(dá)到11億美元，增長率也打破了記錄”，Lore表示。所謂run rate，是指根據(jù)上個月的收入情況來預(yù)測未來的收入，換句話說，他認(rèn)為Jet今年的交易額可以達(dá)到11億美元。

此外，Jet已有400萬用戶，在售商品數(shù)量達(dá)到1200萬。

彼時Jet放棄會員費(fèi)制度時，保留了“Smart Cart”計(jì)劃，對低檔商品實(shí)現(xiàn)4%~5%的折扣。公司稱其取消會員費(fèi)的原因正是觀察到用戶對“Smart Cart”的接受速度比想象中快得多，“對消費(fèi)者來說，4%~5%的讓利已經(jīng)讓他們覺得很滿意了”。

即便如此媒體還是發(fā)現(xiàn)了Jet的種種問題，比如WSJ記者下單后發(fā)現(xiàn)，訂單中的22個商品有12個是由零售商而非Jet發(fā)貨，且這12件商品的零售價為275.55美元，Jet標(biāo)價則為242.91美元，存在補(bǔ)貼燒錢行為。

除了低價，Jet的另一大策略是動態(tài)調(diào)價，也就是針對不同用戶給出不同商品售價。舉個例子，如果消費(fèi)者訂單內(nèi)含有多個倉庫的庫存商品，價格就會因拆單而帶來的物流成本而提升。反之，Jet鼓勵用戶購買其附近倉庫擁有的商品。如果用戶提前放棄退貨的權(quán)力也可以獲得一定折扣。

這些策略在過去一年始終貫徹，該公司的CCO（chief customer officer）Liza Landsman表示，Jet還會增加這種以低價吸引用戶做出取舍的服務(wù)，比如引導(dǎo)用戶與制造廠商共享郵件、接受更長的收貨時效。

Jet還在近期推出了Partner Insights項(xiàng)目，平臺讓賣家查看同一商品的全網(wǎng)價格對比，各品類下最暢銷的產(chǎn)品是什么，幫助賣家理解平臺數(shù)據(jù)并助其做出采購決策、定價決策。

生鮮雜貨也是Jet的重點(diǎn)嘗試領(lǐng)域，今年5月其推出生鮮業(yè)務(wù)，包含蛋奶、蔬菜、水果等食材類產(chǎn)品，35美元免郵費(fèi)，配送時效1-2天。

之所以要涉足生鮮這個“紅海”，是想通過高頻購買品類獲得更多的回頭客，從而賣出更多其他品類的商品，Landsman表示。截至今年2月，Jet有70%的銷量來自新用戶，留存率不高。

Jet也售賣很多專業(yè)食品，比如不含麩質(zhì)、猶太、印度、中國食品，人們愿意花更多的錢在這些少見的品類上，Lore認(rèn)為這會為Jet帶來更高的利潤率。目前生鮮配送支持的區(qū)域已經(jīng)擴(kuò)充到1500個zip codes，Jet將使用可回收的配送箱，以此降低物流成本。

最終，Jet也希望跟隨Amazon的腳步售賣貼牌生產(chǎn)的自有品牌尿布，而后者最有名的貼牌產(chǎn)品是咖啡、嬰兒食品和服裝，這種高利潤率產(chǎn)品策略屢屢被零售業(yè)巨頭嘗試。Lore稱這個機(jī)會就像“低懸在空中的香蕉”一樣唾手可得。

盡管Lore將Jet的前景描繪的如此精彩，我們還是要質(zhì)問，Jet到底在以多快的速度燒錢？什么時候才能盈利？Lore稱盈利將發(fā)生在2020年，而直到今年底之前Jet不會進(jìn)行新的融資。但要跟Amazon較量需要大量資金，他倒也并不避諱這點(diǎn)。

最近Jet展開了其為期11天的周年慶活動，這被認(rèn)為是在模仿Amazon Prime Day。顯然，Jet沒有依靠會員年費(fèi)的噱頭顛覆巨頭，但已經(jīng)走上了電商企業(yè)該走的路，回歸零售本質(zhì)。

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