據《彭博商業(yè)周刊》北京時間4月20日報道,作為亞馬遜公司對美國總統(tǒng)特朗普批評的首次公開回應,亞馬遜零售業(yè)務主管杰夫·威爾克(Jeff Wilke)周四表示,公司與美國郵局的合作是雙贏、盈利的,希望繼續(xù)維持下去。
近幾周,特朗普試圖在Twitter上挑起與亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)的“口水仗”,批評亞馬遜繳稅少、向美國郵政支付過低的運費導致其虧損等。
然而,特朗普猛批的亞馬遜業(yè)務實際上屬于威爾克掌管的領域,后者在過去18年的大多數時間里一直是貝佐斯的得力助手。威爾克掌管亞馬遜全球消費者部門,不但負責向消費者賣東西,還要弄明白如何以最高效的方式交付商品。亞馬遜通常會使用美國郵政為消費者配送商品,這一安排恰好是特朗普不斷威脅要破壞的地方。特朗普稱,亞馬遜的運費低導致美國郵局虧損,令納稅人蒙受損失。
作為亞馬遜對特朗普批評的首次公開回應,威爾克稱,這項合作是雙贏。“我們的合作已經經歷了四任總統(tǒng)和全球領導人的更迭,”他表示,“20多年來,我們一直與美國郵局以盈利的方式為全美的用戶和企業(yè)開發(fā)服務,交付商品,在此期間創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位。這是一項了不起的合作,我希望繼續(xù)維持下去。”
分析師預計,亞馬遜高達40%的美國訂單依靠美國郵局為其完成最后一英里配送(從倉庫到用戶家中)。盡管這是一項互惠互利的合作——美國郵局的其他未使用運力會得到補償,但是和使用聯邦快遞、UPS等其他獨立快遞公司相比,與美國郵局的合作預計能夠讓亞馬遜每年節(jié)省26億美元。
特朗普在近期下令重新評估美國郵局的財務狀況,并在Twitter上暗示,可能會對亞馬遜包裹收取更高的運費。威爾克對此表示,亞馬遜有其他選擇,包括聯邦快遞、UPS以及自主快遞服務。“現在有許多方式在全國范圍內完成產品的最后一英里配送,”他表示。
威爾克今年51歲,才剛開始在亞馬遜的發(fā)展過程中擔任拋頭露面的角色,包括推進亞馬遜在技術領域的雄心,針對特朗普的推文為亞馬遜進行辯護?,F在,他主要專注于改進亞馬遜的人工智能和機器學習工具。這些技術正是對手谷歌、蘋果公司以及Facebook所追求的。所有科技巨頭都在爭相證明他們的人工智能實力,聘請頂尖研究人員和計算機科學家,開創(chuàng)下一代智能、直觀的計算服務的先河。
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