新冠肺炎疫情正在全球范圍內(nèi)迅速蔓延，至少有30個(gè)國家已宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。
根據(jù)世界衛(wèi)生組織（WHO）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，截至歐洲中部時(shí)間2020年3月17日16時(shí)（北京時(shí)間3月17日23時(shí)），全球累計(jì)確診新冠肺炎病例數(shù)達(dá)184976例，死亡病例7529例。中國以外國家和地區(qū)的累計(jì)確診病例，已超過10萬例。
疫情在歐洲地區(qū)的擴(kuò)散情況更為嚴(yán)峻。世界衛(wèi)生組織3月13日曾表示，歐洲已成為新冠肺炎疫情的“震中”。目前，歐洲疫情較為嚴(yán)重的國家包括意大利、西班牙、德國、法國、瑞士和英國等。
歐洲多地已封城
根據(jù)3月18日的最新消息，歐盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人，已同意暫時(shí)封閉歐盟邊境，為期30天。
此外，為防止疫情擴(kuò)散，歐洲多國于近日宣布加緊邊境管理，或在全國范圍內(nèi)實(shí)施“封城”，這也意味著這些國家將“封國”。
具體到運(yùn)輸領(lǐng)域，由于防疫措施目前主要影響客運(yùn)和部分公路運(yùn)輸，多個(gè)歐洲國家都強(qiáng)調(diào)，國際貨運(yùn)活動(dòng)將繼續(xù)進(jìn)行。
但不少航運(yùn)物流企業(yè)，已經(jīng)受到較大影響。
外媒相關(guān)報(bào)道丹麥航運(yùn)與物流集團(tuán)DFDS表示，已有600名員工被迫回家待命，其薪水將由丹麥政府承擔(dān)75%。該公司表示，若非如此，公司將不得不裁員。此外，不排除丹麥以外的員工被裁掉的可能。
另一家丹麥貨代巨頭DSV Panalpina，因無法精確評(píng)估疫情在短期內(nèi)帶來的影響，罕見地撤回了此前發(fā)布的2020年業(yè)績(jī)展望。
班輪公司方面，為了在保證員工安全的前提下，最大限度地開展經(jīng)營活動(dòng)，馬士基、達(dá)飛等企業(yè)，正根據(jù)各國實(shí)際情況，推出應(yīng)急措施。
意大利“封國” 港口正常運(yùn)轉(zhuǎn)
意大利是歐洲疫情最為嚴(yán)重的國家之一。
截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日18時(shí)，意大利累計(jì)確診新冠肺炎病例31506例，24小時(shí)內(nèi)新增3526例，目前累計(jì)死亡2503例。
意大利新冠疫情十分嚴(yán)重從3月10日起，意大利已經(jīng)在全國范圍內(nèi)實(shí)施“封城”政策，截止日期為4月3日。
為保證貨運(yùn)服務(wù)不中斷，班輪公司紛紛開啟“云辦公”模式。
馬士基關(guān)于在意大利地區(qū)開展業(yè)務(wù)的通知
根據(jù)馬士基的通知，其在意大利的員工遠(yuǎn)程辦公。馬士基在熱那亞的辦公室，每周開放兩天，以讓員工進(jìn)行必要的工作，包括印刷和發(fā)送原始提單，接收提單和其他文件等。
不過，客戶也可以通過替代方案進(jìn)行上述活動(dòng)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)意大利公司也表示，已經(jīng)開啟“云服務(wù)”，承諾做到服務(wù)及時(shí)響應(yīng)，并向客戶推薦電子訂艙和電子單證等服務(wù)。
港口碼頭方面，意大利基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部特別規(guī)定，焦亞陶羅（Gioia Tauro）、拉斯佩齊亞（La Spezia）、熱那亞（Genoa）、那不勒斯（Naples）和的里雅斯特（Trieste）等港口，可以繼續(xù)開展貨運(yùn)活動(dòng)。
意大利熱那亞港等主要港口仍正常運(yùn)行為防止疫情擴(kuò)散，各港口已采取防疫措施。
意大利碼頭運(yùn)營商Contship Italia表示，拉斯佩齊亞和拉文納等港口的設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但已采取措施，通過消毒清潔并保持人員之間的距離，將影響降至最低。
控制著熱那亞、普拉、薩沃納和瓦多利古雷等港口的西利古里亞海港管理局稱，港口將繼續(xù)保持充分運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保全國范圍內(nèi)的貨運(yùn)暢通無阻。
丹麥封鎖邊境 馬士基制定應(yīng)急計(jì)劃
丹麥?zhǔn)菤W洲第二個(gè)宣布實(shí)施封鎖政策的國家。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，丹麥?zhǔn)紫喔ダ椎吕锟松谛侣劙l(fā)布會(huì)上宣布，從3月14日中午12時(shí)起，封鎖邊境，計(jì)劃于4月13日解封，具體視情況而定，但食品，藥品等運(yùn)輸車輛不受影響。
截至3月18日10時(shí)，丹麥累計(jì)確診新冠肺炎病例977例，較上日新增17例。
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丹麥已封鎖邊境對(duì)抗疫情
據(jù)了解，目前，馬士基丹麥地區(qū)的員工，正最大程度地進(jìn)行遠(yuǎn)程辦公，各個(gè)主管負(fù)責(zé)評(píng)估潛在需求以及各區(qū)域的應(yīng)急計(jì)劃。
馬士基稱：“要保持業(yè)務(wù)運(yùn)行，也要兼顧當(dāng)?shù)卣慕ㄗh。因此，我們會(huì)盡可能使用遠(yuǎn)程虛擬會(huì)議形式，并且與他人保持距離。馬士基各個(gè)層級(jí)的員工都會(huì)遵守這些規(guī)定。”
馬士基位于丹麥哥本哈根的總部大樓
另據(jù)馬士基官網(wǎng)通知，除丹麥以外，馬士基在法國、西班牙、葡萄牙等國的辦公室，目前均處于開放狀態(tài)，員工可以選擇采用遠(yuǎn)程辦公的方式，持續(xù)響應(yīng)客戶的需求。
此外，馬士基也建議客戶使用其網(wǎng)站上的各類服務(wù)，在線完成所有必要交易。
同時(shí)，為了保證船員的健康，馬士基還決定到4月14日以前，取消所有船上人員的換班。
法國進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)” 達(dá)飛遠(yuǎn)程辦公
3月17日，法國衛(wèi)生部宣布，法國新冠肺炎確診病例較上日新增1097例，累計(jì)確診7730例。
此前一天，法國總統(tǒng)馬克龍宣布，法國處于抗擊疫情的“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”，實(shí)施“封城”措施，為期至少15天。除購買生活必需品、就醫(yī)等特定情況外，全法國范圍內(nèi)的民眾必須留在家中。
法國處于抗擊疫情的“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”
相關(guān)措施已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日中午起正式生效。本周，法國還會(huì)公布應(yīng)對(duì)疫情的新舉措。
在法國宣布“封城”的同一天，達(dá)飛集團(tuán)也就疫情下如何開展運(yùn)營發(fā)布了通知。
達(dá)飛宣布法國境內(nèi)所有員工遠(yuǎn)程辦公
該公司表示，位于法國馬賽的集團(tuán)總部以及境內(nèi)所有分支機(jī)構(gòu)的員工，都將采取遠(yuǎn)程辦公的方式，直至另行通知，以保證業(yè)務(wù)的連續(xù)性。
達(dá)飛位于法國馬賽的總部
達(dá)飛同時(shí)鼓勵(lì)客戶使用其各類線上服務(wù)產(chǎn)品，如在線報(bào)價(jià)與打印提單等。
德國上調(diào)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 貨物流通不受限制
德國也是歐洲疫情的重災(zāi)區(qū)。
根據(jù)德國媒體報(bào)道，截至3月17日21時(shí)，德國共確診9257例新冠肺炎病例，新增1985例。德國疾病防控機(jī)構(gòu)羅伯特·科赫研究所3月17日宣布，將德國疫情風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)上調(diào)為“高”。
德國政府此前已表示，自格林尼治時(shí)間3月16日7時(shí)起，恢復(fù)針對(duì)鄰近國家的邊境管控，包括法國、奧地利、瑞士、盧森堡和丹麥。
德國邊境公路出現(xiàn)40公里長(zhǎng)的超級(jí)擁堵
德國內(nèi)政部長(zhǎng)霍斯特·澤霍費(fèi)爾3月15日告訴媒體記者，管控措施生效后，貨物流通和跨境通勤將不受限制，德國公民和擁有定居權(quán)的人士，可以返回德國。但沒有重要旅行緣由者和疑似新冠病毒感染者，不得跨越邊境。作為德國和歐洲大港的漢堡港也表示，全面運(yùn)轉(zhuǎn)是當(dāng)務(wù)之急，目前港口正平穩(wěn)運(yùn)行。漢堡港在一份通知中表示：“與往常一樣，所有船舶必須在抵達(dá)漢堡港前24小時(shí)，提交一份《海事健康聲明》（MDH），以確定船上是否有病患或疑似病例。若有疑似病例，則在進(jìn)入漢堡港之前，先由漢堡港衛(wèi)生中心對(duì)該船舶進(jìn)行檢查。同時(shí)，取消漢堡港內(nèi)所有非必要活動(dòng)。”
可以看到，雖然歐洲主要班輪公司仍繼續(xù)開展業(yè)務(wù)，港口運(yùn)作也基本正常，但受各國限制措施的影響，同時(shí)考慮到疫情發(fā)展的不確定性，歐洲地區(qū)的貨運(yùn)情況難言樂觀，不排除未來出現(xiàn)貨物退運(yùn)等問題。提醒貨主貨代企業(yè)，在出貨前，提前確定目的港是否可以正常收貨，并隨時(shí)了解船公司在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)狀況。
（來源：中國航務(wù)周刊）
