近來(lái)國(guó)際經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩不安，甚至許多人在無(wú)形中就見(jiàn)證了歷史！美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日9點(diǎn)半，道指盤(pán)初迅速跌超1700點(diǎn)。截至21:35，標(biāo)普500指數(shù)日內(nèi)跌7%，觸發(fā)本周第二次熔斷，暫停交易15分鐘。

不止是美國(guó)，12日，全球金融市場(chǎng)暴跌，境況慘烈！據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有美國(guó)股市、巴西股市、加拿大股市、泰國(guó)股市、菲律賓股市、巴基斯坦股市、韓國(guó)股市、印尼股市、墨西哥股市、哥倫比亞股市、斯里蘭卡股市，11個(gè)國(guó)家股市12日發(fā)生“熔斷”。3月12日，或?qū)⒊蔀?ldquo;全球股市熔斷日”。

然而，12日的全球股市熔斷，或者是由一場(chǎng)航運(yùn)風(fēng)暴引起的！

美東時(shí)間3月11日晚9點(diǎn)，特朗普在白宮辦公室就美國(guó)如何應(yīng)對(duì)新冠疫情發(fā)表全國(guó)講話。特朗普在講話中宣布，美國(guó)將在接下來(lái)的30天內(nèi)暫停從歐洲出發(fā)的所有旅行，但旅行限制不適用于英國(guó)。規(guī)定將于周五（3月13日）午夜開(kāi)始生效。

在新冠病毒源頭尚未查明之際，特朗普在講話中稱(chēng)之為“外來(lái)病毒”（foreign virus），并指責(zé)歐洲沒(méi)有采取與美國(guó)相同的行動(dòng)來(lái)控制病毒。他稱(chēng)，由于歐洲的不作為，“來(lái)自歐洲的旅行者”播下了“大量的”病毒群。

特朗普表示，做出這個(gè)決定是為了“阻止新的病例進(jìn)入我們的國(guó)家”，但相關(guān)限制會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于某些“接受過(guò)適當(dāng)篩查”的美國(guó)人將給予豁免。

此消息一出，在接下來(lái)的四個(gè)星期內(nèi)，將單程影響6747趟航班和大約200萬(wàn)個(gè)座位。于是美股航空股盤(pán)前走低，美股在一周之內(nèi)破紀(jì)錄熔斷兩次。3月12日當(dāng)天波音跌6.92%，達(dá)美航空跌超10%。同時(shí)歐股航空股同步大跌，挪威航空下跌15％，漢莎航空跌超10％。

一名歐洲聯(lián)盟外交官11日晚透露，特朗普當(dāng)天宣布針對(duì)26個(gè)歐洲國(guó)家的旅行禁令，事先沒(méi)與歐盟通氣。據(jù)推斷，美方旅行禁令可能讓美歐雙方已經(jīng)趨于緊張的貿(mào)易關(guān)系進(jìn)一步復(fù)雜化，雖然特朗普說(shuō)美歐貨物貿(mào)易將如常進(jìn)行，但禁令將嚴(yán)重?cái)_亂雙方服務(wù)貿(mào)易。

除了美歐停航，中日之間的的郵件也受到了嚴(yán)重影響！日本郵政3月12日發(fā)布公告稱(chēng)，由于日本自3月9日起實(shí)施了面向中國(guó)的入境限制以及航班的起降限制等，輸送量大幅減少，無(wú)法確保郵件可以順利抵達(dá)。因此，從3月13日（星期五）起，除部分普通郵件（空路書(shū)信、明信片以及盲人用郵件）以外，將暫停辦理發(fā)往中國(guó)的國(guó)際郵遞業(yè)務(wù)。

部分繼續(xù)受理的郵遞業(yè)務(wù)，送達(dá)時(shí)間可能會(huì)有大幅延遲。此前各郵局已經(jīng)受理但無(wú)法發(fā)送的包裹和郵件，將陸續(xù)返還給客戶(hù)。自中國(guó)疫情爆發(fā)以來(lái)，從日本寄往中國(guó)內(nèi)地郵寄口罩等物資包裹劇增，國(guó)際快遞就持續(xù)出現(xiàn)大幅遲延的情況。再加上大部分中日間航班取消，日本郵政方面滯留包裹多達(dá)38萬(wàn)件。往常一般一個(gè)星期能夠送達(dá)的EMS，在疫情發(fā)生后，最長(zhǎng)可達(dá)40天以上。

在全球運(yùn)輸業(yè)遭遇寒冬之際，很多航運(yùn)公司已經(jīng)入不敷出，瀕臨破產(chǎn)的邊緣！韓國(guó)最大的航空公司大韓航空日前向員工發(fā)布公告，其中解釋了新冠疫情爆發(fā)可能對(duì)航空公司造成的潛在影響。

大韓航空總裁吳基宏在備忘錄中說(shuō)：“如果情況持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，我們可能會(huì)達(dá)到無(wú)法保證公司生存的門(mén)檻。”吳基宏表示，由于全球旅行限制，大韓航空的國(guó)際運(yùn)力已經(jīng)削減了80％以上，而在1997-1998年亞洲金融危機(jī)期間，這個(gè)數(shù)字只有18％。

目前，大韓航空已將其145架客機(jī)中的約100架停飛，吳基宏補(bǔ)充說(shuō)，迄今為止，大韓航空還將推遲投資、削減運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，并鼓勵(lì)員工自愿休假。

遭遇危機(jī)不止大韓航空一家，德國(guó)漢莎航空日子同樣不好過(guò)！德國(guó)漢莎航空集團(tuán)公司發(fā)布消息稱(chēng)，受新冠病毒疫情影響，集團(tuán)取消了3月29日至4月24日的約23000個(gè)航班，并可能進(jìn)一步取消更多航班。該公司發(fā)布的新聞稿稱(chēng)：“集團(tuán)所有的客運(yùn)航線中共取消23000個(gè)航班。預(yù)計(jì)未來(lái)幾周可能會(huì)進(jìn)一步取消。4月25日以后的航班時(shí)刻調(diào)整將在稍后公布...”

隨著疫情的擴(kuò)散，全世界金融、物流、貿(mào)易都遭受著不同程度的沖擊！迄今為止，有人已經(jīng)意識(shí)到事件的嚴(yán)重性。如作為歐洲疫情最嚴(yán)重的地區(qū)，意大利的巴里市長(zhǎng)安東尼奧·迪卡羅（Antonio Decaro）10日當(dāng)晚走上街頭，看著冷清的街道與商店一度落淚，鼓勵(lì)到市民：“我確定我們一定行的，我們要有信心，我們一定可以。”

在疫情同樣嚴(yán)重的伊朗，伊朗國(guó)營(yíng)電視臺(tái)的一名主持人在直播節(jié)目中突然下跪，懇求民眾待在家中，避免疫情傳播。主持人說(shuō)：“沒(méi)有人能夠免受病毒感染，危險(xiǎn)是真實(shí)的，亞茲德3月5日出現(xiàn)7例新冠肺炎病例，3月6日已經(jīng)有54例。我下跪，懇求你們待在家中，想想你們自己、家人以及孩子”。

但是同樣有人傲慢，例如美國(guó)總統(tǒng)特朗普，即便是宣布對(duì)歐洲的旅行禁令這樣的嚴(yán)厲措施，也忍不住要加上一句，“其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)很低”...瑞士某女主持人舔街上座椅和垃圾桶，稱(chēng)想捕捉病毒，怪異行為引公憤！

最后想說(shuō)得是，弱小和無(wú)知不是生存障礙,傲慢才是！若不再加以控制，離全世界經(jīng)濟(jì)大蕭條還會(huì)遠(yuǎn)嗎？