2017年12月4日，據(jù)國(guó)家郵政局消息，聯(lián)合包裹2017年第三季營(yíng)收159.78億美元，同比增長(zhǎng)7%。第三季利潤(rùn)為20.35億美元，其中， 屬于國(guó)際業(yè)務(wù)部門的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)6.27億美元，同比增長(zhǎng)8.9%，為歷史新高。
受颶風(fēng)等自然災(zāi)害的影響，2017年第三季，美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)縮減，由12.52億美元降至11.82億美元。利潤(rùn)縮減主要表現(xiàn)在：工作日減少一天，自然災(zāi)害損失約5000萬美元，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和周六投遞業(yè)務(wù)耗資近4000萬美元。
但是得益于陸運(yùn)和次日空運(yùn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每日出貨量增長(zhǎng)8.0%，公司營(yíng)業(yè)收入提升了3.9%，達(dá)到3.6億美元。
聯(lián)合包裹董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官David Abney表示，盡管有幾場(chǎng)自然災(zāi)害減緩了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施也受到了損壞，但公司第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)依然穩(wěn)健。未來聯(lián)合包裹將升級(jí)公司業(yè)務(wù)板塊，以期應(yīng)對(duì)不斷變化的實(shí)際環(huán)境。
據(jù)悉，聯(lián)合包裹將在美國(guó)部署3輛電動(dòng)卡車。電動(dòng)卡車相較于傳統(tǒng)柴油卡車，不僅環(huán)保，還可節(jié)省成本。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)卡車每6200英里可節(jié)省約1000美元的運(yùn)營(yíng)成本。
為應(yīng)對(duì)假日購物季，聯(lián)合包裹雇傭了9.5萬名季節(jié)性臨時(shí)員工，并推出兩項(xiàng)新技術(shù)輔助業(yè)務(wù)培訓(xùn)。且據(jù)國(guó)家郵政局2017年11月20日消息，聯(lián)合包裹向電商商家推出了一項(xiàng)免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)工具——退貨管家，方便其對(duì)退貨進(jìn)行管理。2017年第四季，受假日購物季與網(wǎng)購人數(shù)增多影響，聯(lián)合包裹或?qū)?shí)現(xiàn)歷史營(yíng)收新高。
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