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出貨后還需要做哪些工作？

發(fā)布時間：2018-09-03 11:51:00 | 來源：邦閱 | 編輯：贏商薈

做銷售，尤其是對外出口銷售，一個單子做下來，要經(jīng)歷很多過程，不像有的人認(rèn)為的，單子簽了出貨了，就萬事大吉了；殊不知，這不是內(nèi)貿(mào)，對于做外貿(mào)的工作者來說，出貨只代表一個新的開始。

因為遠(yuǎn)洋運輸誰也不能保證，出貨之后貨物能如期安全的到達(dá)目的港，路途中不發(fā)生任何意外，也不能確定能按時收回貨款，這期間會存在很多不確定因素，包括不可抗力因素。因此，在出貨之后，我們還有很多后續(xù)跟進(jìn)工作要做，一旦發(fā)生什么，也能第一時間采取應(yīng)對措施。

一、及時拿到預(yù)計到港時間單

做業(yè)務(wù)不僅只是簡單交易，盡可能多的了解貨物詳情，做到心中有數(shù)。

產(chǎn)品出貨后，當(dāng)拿到提單副本時，就要馬上追問貨代貨物的預(yù)計到港時間，一方面是為了方便催客戶結(jié)尾款。

另一方面，也是考慮到什么時候催客戶翻單，所以要向客戶了解產(chǎn)品上架銷售的時間。

二、定時上網(wǎng)查詢貨物情況

裝柜之后，我們要定期做好跟蹤，定時查詢貨物的到港情況，因為海上情況不定，萬一發(fā)生什么情況，也能及時做好應(yīng)變措施。

但在查詢的過程中，不用天天發(fā)郵件催貨代，因為這跟淘寶賣家是一樣的，很多時候他們也是通過船公司的網(wǎng)站才了解的，所以，你可以自行上船公司的網(wǎng)站輸入提單號碼查詢。

另外，由于是海上運輸所以網(wǎng)站上顯示的預(yù)計到港時間和預(yù)計離港時間也是不固定的，這些都要視航線情況或海上情況發(fā)生變化。

三、到期后，與貨代確認(rèn)情況

由于遠(yuǎn)洋運輸?shù)牟淮_定性，所以要在預(yù)計到港日當(dāng)天，再與貨代確認(rèn)一下是否已到港，確定后你就可以根據(jù)情況向客戶發(fā)郵件要尾款。

但還有一種情況你要知道，有些客戶可能會申請港口的免堆期，所以他不著急付款，但是你要緊張起來，因為如果對方是政局不穩(wěn)定的國家，而且可以無提單提貨，那么，你的貨款也只能“聽天由命”了。

這里有個案例，大家可以借鑒一下。

小王的貨物預(yù)計到港日是6月25日，但是到7月3日那天突然來信告知，經(jīng)過了解，得知是由于貨船途徑的一條河上的橋坍塌了，所以到港時間向后延遲2個月。小王當(dāng)時蒙了，不是早到港了嗎？怎么會影響到我們？后來經(jīng)過確認(rèn)后發(fā)現(xiàn)，原來實際預(yù)計到港日是7月3日，剛好受到了橋坍塌的影響。

隨后，小王馬上通知了對方，估計他們也已經(jīng)收到消息了，而且這也是人力不可抗因素，所以反應(yīng)比較平靜。幸運的是，之前阿連已催收到客戶尾款了，要不然又要當(dāng)誤一段時間。

但是，這樣的延誤誰也不希望發(fā)生，對于客戶來說，可能會錯過銷售時間，而對于我們也會因此而延遲客戶翻單的時間。

四、提貨后的后續(xù)跟進(jìn)

那么，是不是產(chǎn)品已經(jīng)到達(dá)，客戶已經(jīng)提貨結(jié)款了，就真正的完事了呢？其實，如果你是個有想法的，認(rèn)真的業(yè)務(wù)員，到這時依然沒有結(jié)束，你可以進(jìn)行終端用戶的使用感受進(jìn)行后續(xù)跟進(jìn)工作，如，你應(yīng)該去問一下產(chǎn)品上架時間，然后定期了解客戶的銷售情況、市場反饋、庫存情況等等進(jìn)行研究分析，如果有新產(chǎn)品推出，也可以推薦給客戶，看看能不能推進(jìn)一下翻單和新訂單。

總之，要想多拿訂單多掙錢，你就得學(xué)會做一名稱職的業(yè)務(wù)員，從開發(fā)客戶開始，你就別想“閑著”，整個過程都是你積累客戶資源的機(jī)會，所以每一步每一個環(huán)節(jié)事必躬親，要是你閑著，別人就可能趁你不備，會從這個空檔把你的客戶搶走了。

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