2017年,森馬已大刀闊斧開啟跨境電商道路。走出國門后,森馬既看到了自己的優(yōu)勢所在,但同時也體驗到了失去品牌背書后的落寞。面對新市場、新挑戰(zhàn),森馬將如何突破一個個瓶頸,重新建立品牌優(yōu)勢?2018年森馬的跨境之旅又將如何書寫?
森馬跨境出海,供應(yīng)鏈為核心優(yōu)勢
森馬跨境負責(zé)人李志華坦言,森馬通過跨境出海后,失去了品牌背書的優(yōu)勢,國外消費者對森馬品牌認知度不高,所有的品牌戰(zhàn)略要重新布局重零開始。但與此同時,森馬作為國內(nèi)知名的品牌企業(yè),在出海之后也有其他企業(yè)難以企及的優(yōu)勢——森馬在服裝領(lǐng)域多年的深耕、企業(yè)組織架構(gòu)以及自身的經(jīng)驗實力,都不會因為跨境出海后市場及消費者的變化而減弱,這也是森馬出海的優(yōu)勢所在。
“森馬通過跨境電商出海后,最大的優(yōu)勢就是優(yōu)質(zhì)、高效的供應(yīng)鏈,這個也是所有企業(yè)做電商的核心,即供應(yīng)鏈為王——誰掌握了最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈,誰掌握了最優(yōu)質(zhì)的供貨渠道,誰掌握了最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì),那他就是王。”李志華介紹道。
另一方面,森馬在通過跨境電商出海之前,已經(jīng)有著多年的國內(nèi)電商經(jīng)驗的積累,整個企業(yè)無論從理念還是意識形態(tài)上,都更為接近電商,企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維在森馬拓展跨境電商渠道時,可以使之更快的適應(yīng)跨境電商的新模式。
最后,便是森馬拓展跨境電商渠道或者是轉(zhuǎn)型的決心。對于一個企業(yè)來說,無論是轉(zhuǎn)型還是重大決策,決定最終結(jié)果走向的重要因素就是決策層的決心是否夠堅定。李志華表示:“森馬跨境出海,與公司強力的支持是分不開的。公司下定決心開拓跨境事業(yè),給予項目足夠的資源配備,以及周邊的支持,非常到位。其次,當(dāng)前公司里的組織架構(gòu)和戰(zhàn)略人才儲備的優(yōu)越性,也為森馬跨境走出去奠定了堅實的基礎(chǔ)。”
森馬海外市場品牌化戰(zhàn)略布局
跨境出海后,失去品牌優(yōu)勢的森馬,要通過何種方式,重新在海外市場建立起森馬品牌形象,提高國外消費者對森馬品牌的認知度?對此,李志華表示;“我們的品牌戰(zhàn)略并非全是為了做品牌而做品牌,而是通過銷售,讓消費者通過產(chǎn)品體驗感知我們的品質(zhì),從而在消費者心智中樹立森馬品牌。”
“在海外做品牌,不是說砸一個億,去做廣告去做推廣,就叫做品牌化。即便是這樣做了,效果也會非常不理想。我們的整個品牌化戰(zhàn)略,是通過提高森馬產(chǎn)品在海外的銷量,不斷拓展我們產(chǎn)品涉及的市場,不斷擴大我們產(chǎn)品的消費受眾,讓消費者不斷的感知森馬品牌產(chǎn)品的質(zhì)量,了解森馬品牌的定位,由此擴大森馬品牌在海外市場的影響力,提高海外消費者對森馬品牌的認知度。”李志華講道。
據(jù)他介紹,當(dāng)前森馬在海外的品牌推廣,是多渠道、多途徑的方式。比如,和執(zhí)御等電商平臺的合作,通過平臺的銷售去推廣森馬的品牌,同時也引來更多的消費流量;社交平臺的推廣,也是不可忽視的重要渠道,但最開始的戰(zhàn)略,還是通過電商平臺在海外本土的知名度、在社交平臺上做電商平臺的引流和推廣時,加入森馬元素,讓森馬品牌得以在社交平臺上有更多的曝光;當(dāng)前,森馬也在海外積極拓展與網(wǎng)紅經(jīng)紀公司合作,通過海外本土網(wǎng)紅的宣傳推廣,讓更多的海外消費者認知森馬品牌。
“未來,無論是電視廣告、傳媒植入,或者通過本土的代言人的推廣方式都有可能開展,但就當(dāng)前階段而言,森馬是不會把主要精力放之于此類廣告活動之上,即純廣告的活動不會開展,還是要以銷量的提升作為前提和基礎(chǔ)。”
2018年森馬對跨境電商的展望與規(guī)劃
據(jù)了解,2017年森馬就通過跨境電商走出國門,當(dāng)前市場上主流的跨境電商平臺森馬也將在近期入駐。李志華表示,2018年森馬的整體規(guī)劃就是全面開啟在亞馬遜、eBay、速賣通包括類似執(zhí)御這樣的在區(qū)域里相對強勢的電商平臺的布局,首要任務(wù)就是把海外的銷量先提上來,而對于新品的開發(fā)、品牌化進程以及跨境物流痛點的解決都會采用循序漸進的策略。
“森馬的定位,首先是服務(wù)好中國的所有消費者,進而服務(wù)全世界的消費者,而從當(dāng)前的發(fā)展來看,我們產(chǎn)品的開發(fā)會以中國市場為主;當(dāng)然也會結(jié)合實際,針對海外市場消費者的特色需求進行融合。比如,先在某些相對標品的產(chǎn)品里,融入一些海外市場的特色元素或者是開發(fā)一些特別的款式,做到既能適合國內(nèi)市場,又能符合國外市場的審美,做到一舉兩得或是一舉多得,把風(fēng)險降到最低。”
李志華介紹道,目前森馬并沒有做自建站。經(jīng)分析得出,當(dāng)前國內(nèi)電商流量基本被寡頭所壟斷,大批國內(nèi)自建站存活率非常低;而國外方面,因為森馬的品牌在海外的影響力相對較小,消費者在搜索時也基本不會使用Semir字眼,所以暫時不會做自建站;結(jié)合境外消費者購物習(xí)慣,待時機成熟以后,會發(fā)展跨境電商自建站。
另一方面,關(guān)于當(dāng)前跨境電商的物流痛點,不少業(yè)內(nèi)人士都表示,海外倉是非常有效的解決方案。但李志華透露道,森馬自建海外倉是有可能的,將來甚至還會去自建森馬的海運公司、海外物流公司,但目前起步階段暫且不會考慮這些問題。
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