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彭博：亞馬遜價格太便宜 所以美國經(jīng)濟沒達標

發(fā)布時間：2015-09-18 11:57:38  | 來源： 新浪科技  |  編輯：新浪科技

導語：彭博社近日撰文稱，以亞馬遜為代表的新興技術的崛起，導致商品價格不斷下降，從而阻礙了美聯(lián)儲實現(xiàn)2%通脹目標的可能。

以下為文章全文：

美聯(lián)儲2%的通脹目標是否遙不可及?

這或許并非危言聳聽。排除食品和燃油因素，過去20年間，與消費開支相關的價格指數(shù)只有26%的時候能夠達到或超過這一目標。在此期間，美國這個全球第一大經(jīng)濟體經(jīng)歷了科技和房地產(chǎn)市場的繁榮，表明強勁的增長沒有引發(fā)持續(xù)的成本壓力。

水力壓裂法等油田技術的進步以及電子商務和手機應用的發(fā)展，都創(chuàng)造了極低的價格環(huán)境，甚至連政策制定者都要通過接近于零的利率來刺激經(jīng)濟增長。紐約Decision Economics公司首席全球經(jīng)濟學家和戰(zhàn)略家艾倫-西奈(Allen Sinai)表示，正因如此，美聯(lián)儲官員才應該考慮降低通脹目標，否則就有可能因為保持寬松的貨幣政策時間過長而引發(fā)金融市場的動蕩。

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美聯(lián)儲自2012年以來一直堅持2%的通貨膨脹目標，但過去20年間，與消費開支相關的價格指數(shù)只有26%的時候能夠達到或超過這一目標。
　　
美聯(lián)儲自2012年以來一直堅持2%的通貨膨脹目標，但過去20年間，與消費開支相關的價格指數(shù)只有26%的時候能夠達到或超過這一目標?！　?ldquo;科技變革已經(jīng)改變了通脹動態(tài)。”西奈說，他追蹤美國和世界經(jīng)濟已經(jīng)超過40年時間，“我認為2%不可行，畢竟幾乎所有地方的成本都在降低。”

西奈承認，他在同行中屬于少數(shù)派。對他來說，1.5%左右的通脹目標似乎更加可行。盡管對美聯(lián)儲調(diào)整通脹目標的前景并不樂觀，但他認為的確值得展開一些辯論。

美聯(lián)儲自2012年以來一直堅持2%的通貨膨脹目標。

商品價格被亞馬遜和Uber壓得越來越低

達拉斯能源顧問公司Turner， Mason & Co執(zhí)行副總裁約翰-奧爾斯(John Auers)表示，水力壓裂法已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，但直到過去10年，這種技術的成本才降到足以展開大規(guī)模應用的水平，首先應用于天然氣，隨后是石油。

曼哈頓政策研究所高級院士馬克-米爾斯(Mark Mills)認為，這可能只是個開始。他在今年的報告中表示，美國頁巖油開采領域的創(chuàng)新已經(jīng)實現(xiàn)了快速進步，接下來的進步可能將美國油價的盈虧平衡成本降至每桶5到20美元，大約與沙特阿拉伯相同。

從交通運輸?shù)街圃鞓I(yè)，各個行業(yè)將石油作為一種廉價能源將會導致整體成本降低。這也令很多公司有能力維持低價。

根據(jù)美國勞工部周三發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年8月，剔除能源之后的美國消費者價格指數(shù)(CPI)較上月上漲0.12%，創(chuàng)一年以來的最小增幅。飛機票價連續(xù)第二個月下降，2014年8月以來下降6%，凸顯出低油價對整個經(jīng)濟產(chǎn)生的影響。

2009年創(chuàng)辦的Uber則將限價權交給了消費者。人們都可以用手機叫車，把自己直接從A點送到B點，而且價格通常低于出租車。
　　
費用管理公司Certify發(fā)現(xiàn)，越來越多的商業(yè)旅行者選擇Uber，而放棄出租車，二者的平均成本分別為30.03美元和34.48美元。

與此同時，亞馬遜上世紀90年代創(chuàng)辦時曾經(jīng)自稱全球第一大圖書零售商，而現(xiàn)在已經(jīng)將產(chǎn)品范圍擴大到方方面面，而且最大的賣點就是低價。

波士頓Kantar Retail公司的零售副總裁安妮-茲博斯基(Anne Zybowski)表示，雖然零售行業(yè)的低價領導者仍是沃爾瑪，但亞馬遜已經(jīng)改變了“購物者”的價值認知。“由于亞馬遜擁有全世界最多的商品種類，顯然提升了價格的透明度。”他說。

約翰-霍普金斯大學經(jīng)濟學教授勞倫斯-鮑爾(Laurence Ball)不認為通脹前景會一直保持低位。他表示，價格之所以未能加速是因為經(jīng)濟依然疲軟，太多的人處于失業(yè)狀態(tài)。

鮑爾認為通脹目標應該設定為4%，并鼓勵通過更持久、更寬松的貨幣政策刺激經(jīng)濟加快增長。他表示，認為這種措施會引發(fā)資產(chǎn)泡沫的擔憂沒有依據(jù)。

“與由此帶來的好處相比，即使經(jīng)濟有些過熱，也是微不足道的。”鮑爾說，“我們看到泡沫出現(xiàn)時經(jīng)濟都極度過熱，而人們也陷入非理性繁榮的思維模式，而這在當前的環(huán)境中都不是問題。”

美國央行官員將于周三和周四舉行議息會議，決定是否加息，他們將充分考慮勞動力市場的數(shù)據(jù)，以及金融市場的波動，同時權衡海外增速放緩的擔憂。

這些官員還需要懷有“合理的信心”，相信從中期來看，通脹水平將會回到他們的目標。

問題在于，水力壓裂、Uber和亞馬遜是否會成為動搖這種信心的因素。(書聿)

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